在新化补个摩托车轮胎怎么就那么难呢？
              文\纵横阡陌

    我看过武侠小说，在武侠小说的描写里，说武功的最高的境界就是人剑合一，用到现在的现实当中，比如开车吧。说的如果是一个老司机的话，那么，他开车的技术相当的熟练了的。如果有意外出现的话，他会形成一种条件反射，那就是，你的大脑还没有反应过来，还没有发出，指挥脚去踩刹车的话，你的脚已经把刹车给踩住了。这样就达到了武侠小说里人剑合一的境界了。
     对于骑摩托车，我至少是十年以上连续骑车经验，所以，对于一般摩托车的小故障，我自己都知道，比方说像那些摩托车打不着火，或者是在骑摩托车的时候，突然感到摩托车的平衡性不稳，感觉有左摇右摆的样子等，这些常识我都懂。
    先来说说摩托车打不着火吧。这里也有三个原因。第一是摩托车的火花塞坏了。火花塞，也就是点火器，是发动摩托车的一个开关。如果火花塞坏了，换一个火花塞就好了。第二就是没有汽油了。把油箱打开，看有没有机汽油，如果没有汽油了，把汽油加满就是了。如果火花塞没事，汽油也有。那么就是机油的问题了。也就是说，应该是没有机油了。没有机油是很麻烦的事情，运气好的话，把机油加满就还能开，但是，如果运气不好呢，那就会烧主机的，也就是摩托车的发动机坏了，不能正常使用了。这样修起来也是很麻烦的。零件换这换那，动不动就是500元以上，时间上也要一两天。
   在正常行驶下，摩托车打摆。这个问题有的说摩托车后轴打摆，或者是皮带松了。但是这种机率对我来说，是很少的，同时，也是所有摩托车司机并不是经常遇见的问题。一般情况下，就是摩托车的胎坏了，可能是扎上钉子了，或者是摩托车的胎给擦烂了，漏气而导致摩托车漏气。

     那么，这里也分两种，第一种是急性漏气的，当时就不能骑，第二是慢性漏气，就是漏气不很大，轮胎慢慢的就没气了， 就是一天比一天的气少，你说不能骑吧，它又能骑，只是有点摇晃，骑吧，又耗油，又不安全。不能骑快了，也不敢骑快了。
    我遭遇的就是这种情况，在我和工友们多次的沟通以后，还是决定去修理一下。也就是说，把胎给补一下。没有想到的是，连补个胎，也都是一波三折的。
      我的摩托车是桥东买的，所以，我修车，第一还是去桥东那里修。摩托车胎也是。因为每天都忙，所以，给摩托车补胎也只能等下班去修补了。没想到第一次去的时候，恰好我前面还有几个摩托车在那里等。估计差不多要等一个小时，这时，我只要求摩托车修理师傅给我把气加满。我先回家，下次再来修。
    第二次也是，也是有很多人在那里排除，不过，这比以前进步的是，就是我自己会给摩托车的轮胎加气，看他很忙，我也没有多说，就自己把摩托车的轮胎气给加足，回家吃晚饭了。
    连去了两次，都是很忙，都是没时间。于是，我就想到了以前有一个补自行车胎的地方去看一下，因为我以前有一个自行车。我也老是在这里维修自行车的。所以，我决定去他那里看看。
    当我第三个晚上去那个修自行车的那里时，这位师傅笑咪咪的说：“没有几个人补胎，我早就不补胎了。”你看气人不？也许，朋友会问，那个摩托车轮胎还能骑么？我前面说过，是慢性漏气，没事的，再说了，我自己家里有打气筒，每天早上都会给摩托车把气给加足才去上班的。
    第四次终于把轮胎修好了。还是在桥东。这也下班下得早，四点钟不到就下班了。这时，我第一想到的是交水费，因为交水费是固定时间的，五点下班以后就不能交水费了，甚至是四点半以后就不交水费了，所以，第一要交水费。而修摩托车，一般情况下，就是晚上九点以前，都还在修摩托车。只是一般情况下，就是修摩托车的人也多。
    现在轮胎也两两种，除了品牌、质量、厚薄、价格的高低，还分为有内胎和没内胎的两种。有内胎分为外胎和内胎。没外胎的叫真空胎。我的摩托车轮胎就是真空胎。我以为修复师傅会拆下来补的，没想的是，只给我加一瓶胶，就没事了。轮胎也补好了。
    虽然有点怀疑，但没有关系，反正我也不怕麻烦。下次再来找他就是，如果时间短，我再来找他修，肯定是不要钱的了。如果能骑上个半年左右，那就是另外一回事，会不好意思再找他的了。